दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे पर वेरिएबल स्पीड लिमिट ट्रायल टला, जानें कब से लागू होगी नई व्यवस्था

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) की इस परियोजना पर भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आइआइटी) रुड़की और केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) मिलकर काम कर रहे हैं। अधिकारियों के अनुसार इसका उद्देश्य सड़क पर भीड़ कम करना, दुर्घटनाओं में कमी लाना और यातायात को अधिक व्यवस्थित बनाना है। खासतौर पर डीएमई से मध्य दिल्ली में बड़ी संख्या में वाहन एक साथ पहुंचते हैं। उम्मीद है कि स्पीड कम होगी तो वाहन धीरे-धीरे पहुंचेंगे और जाम कम हो सकेगा।

ऐसे में अगर यह गतिसीमा 55 और 65 होगी तो दिल्ली में प्रवेश लेते ही वाहन और धीमे हो जाएंगे और यूपी-दिल्ली बार्डर से ही जाम के हालात बनेंगे। इसके साथ अभी जो एक घंटे में मेरठ से दिल्ली और दिल्ली से मेरठ का जो दावा है उसका समय भी बढ़ेगा। यही कारण है कि सीआआरआइ ने इस स्टडी को लागू करने से पहले और समय दिया है और गति सीमा को बदला भी जा सकता है।

वहीं शाम पांच बजे से रात 12 बजे तक कारें अधिकतम 60 किलोमीटर प्रति घंटा और भारी वाहन 40 किलोमीटर प्रति घंटा की गति से चल सकेंगे। वर्तमान में यहां वाहनों की गति सीमा 70 किमी प्रतिघंटा है।

प्लान को लेकर अभी कुछ और स्टडीज बाकी हैं। इन्हें जल्द ही पूरा कर लिया जाएगा। इसके बाद एनएचएआइ के प्रोजेक्ट डायरेक्टर के साथ संयुक्त निरीक्षण कर परिवर्तनीय गति सीमा को लागू किया जाएगा। फिलहाल इलेक्ट्रानिक डिस्प्ले बोर्ड को बंद करवा दिया है। - डॉ. सी रवि शेखर, डायरेक्टर, सीआरआरआई

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