HAL Share Price: आनंद राठी ने दी हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स के शेयरों में 'BUY' की सलाह, जानिए टारगेट प्राइस
आनंद राठी ने HAL के शेयरों पर 'BUY' रेटिंग बरकरार रखते हुए ₹5,431 का टारगेट प्राइस दिया है, जो मौजूदा स्तर से 9.5% की तेजी दर्शाता है। ...और पढ़ें
HAL
HighLights
आनंद राठी ने HAL पर 'BUY' रेटिंग बरकरार रखी।
टारगेट प्राइस ₹5,431, मौजूदा स्तर से 9.5% मुनाफा।
Q1FY27 में HAL का राजस्व और लाभ मजबूत रहा।
नई दिल्ली: डिफेंस सेक्टर की दिग्गज सरकारी कंपनी हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) के शेयरों में निवेश का शानदार मौका दिख रहा है। ब्रोकरेज फर्म आनंद राठी (Anand Rathi) ने कंपनी के मजबूत पहली तिमाही (Q1FY27) के नतीजों को देखते हुए इस स्टॉक पर अपनी 'BUY' (खरीदारी) की रेटिंग बरकरार रखी है। रिपोर्ट के अनुसार, मौजूदा भाव ₹4,960 के मुकाबले अगले 12 महीनों के लिए इसका टारगेट प्राइस ₹5,431 तय किया गया है। इसका मतलब है कि निवेशकों को मौजूदा स्तर से करीब 9.5% का अपसाइड (मुनाफा) मिल सकता है। अप्रैल 2026 से अब तक इस स्टॉक में 35% की जोरदार तेजी आ चुकी है, लेकिन ब्रोकरेज को इसमें अभी और दम नजर आ रहा है।
बिना किसी डिलीवरी के भी Q1 में रहा शानदार प्रदर्शन
आनंद राठी की रिपोर्ट के मुताबिक, चालू वित्त वर्ष की पहली तिमाही में एचएएल (HAL) का प्रदर्शन उम्मीदों से कहीं बेहतर रहा है, वह भी तब जब इस दौरान एलसीए तेजस एमके-1ए (LCA Mk-1A) की एक भी डिलीवरी दर्ज नहीं की गई। सालाना आधार पर (y/y) कंपनी का रेवेन्यू 14.4% बढ़कर ₹55.2 अरब (Rs 55.2bn) हो गया है, जो ब्रोकरेज के अनुमान से 6.1% अधिक है। इसके अलावा, ऑपरेटिंग प्रॉफिट (EBITDA) 19.0% की छलांग के साथ ₹15.3 अरब पर पहुंच गया और मार्जिन 107 बेसिस पॉइंट्स बढ़कर 27.8% हो गया। कंपनी का शुद्ध लाभ (PAT) भी 14.8% बढ़कर ₹15.8 अरब रहा है, जिसे अन्य आय में हुई 20.5% की वृद्धि से भी काफी सपोर्ट मिला है।
एलसीए एमके-1ए (LCA Mk-1A) पर क्या है ताजा अपडेट?
रिपोर्ट में इस बात पर जोर दिया गया है कि एमके-1ए प्रोजेक्ट का एग्जीक्यूशन एयरफ्रेम के निर्माण पर नहीं, बल्कि इंजनों की उपलब्धता पर टिका है। कंपनी ने अब तक 20 विमानों का एयरफ्रेम तैयार कर लिया है और 8-9 अन्य निर्माण के चरण में हैं। एचएएल को अब तक 7 GE F404-IN20 इंजन मिल चुके हैं और नवंबर 2026 तक 10 और इंजन मिलने की उम्मीद है। मैनेजमेंट को भरोसा है कि सितंबर 2026 तक टेस्टिंग से जुड़े सभी मुद्दे सुलझ जाएंगे और मार्च 2027 तक 16-18 विमानों का पहला स्क्वाड्रन डिलीवर कर दिया जाएगा। सितंबर 2026 में सफल क्लीयरेंस मिलना इस स्टॉक के लिए अगला बड़ा ट्रिगर होगा।
निवेशकों के लिए क्या हैं संभावित जोखिम?
एक बेहद मजबूत और शानदार आउटलुक के बावजूद, आनंद राठी ने अपनी रिपोर्ट में कुछ संभावित जोखिमों का भी जिक्र किया है, जिन पर निवेशकों को नजर रखनी चाहिए। इसमें इंजनों की डिलीवरी में होने वाली देरी (Engine risk delays), एलसीए एमके-1ए (LCA Mk-1A) के निर्माण व एग्जीक्यूशन में किसी भी तरह की रुकावट (Execution slippages) और वर्किंग कैपिटल की जरूरतों (WC intensity) में बढ़ोतरी शामिल है।